Blog
Marquez zuhanóbombával támadta Martint, hogy megnyerje a MotoGP ausztrál nagydíját
Rins egy meglepetésbajnok, Marquez dobogós centurióvá vált, legjobb oldal Pecco pedig 16 fontos bajnokságot szerzett, és most az új névvel veheted át a vezetést. Korábban Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha) szélesebb körben futott, és messze lemaradt az új ívről, mielőtt kiesett volna, és 0 pontot szerzett, hogy dicsekedjen a munkájával. Egy másik versenyző, az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro kilencedik lett, miután a bajnokságról alkotott álmai szertefoszlottak, miután egykor kiábrándító képet mutatott a formáról a gyorsasági szakaszokon. A MotoGP™ a Phillip Isle-en született először 36 hónap alatt, miután az Ausztrál Nagydíj visszatért a legújabb menetrendhez, és micsoda pénz volt az! Egy nagyszerű hétvégén a sportág legnagyobb nevei vettek részt, és a helyi szurkolók lelkesedése párosult egy izgalmas csatában, amelyben hét versenyző haladt át az új pályán, egymástól egy lépéssel lejjebb. Az új paddock huszonnégy órával azután gyűlt össze újra Ausztráliában, hogy a World Supersport 300 pilótája, Victor Steeman belehalt sérüléseibe, amelyeket az előző hétvégén Portugáliában elszenvedett balesetben szenvedett – ez egy 22 éves vagy annál fiatalabb versenyző negyedik halála az elmúlt 16 hétben.
Joan Mir | legjobb oldal
Marquez megpróbálja a 13. helyen végezni a versenyben, mielőtt visszakapaszkodik, hogy átvegye az új kockás zászlót. Marco Bezzecchi, Pecco Bagnaia és Raúl Fernández, aki a Q1-en keresztül érkezett a Q2-be, a második sorban foglalhatnak helyet. A harmadik sorban Franco Morbidelli, Álex Márquez és Álex Rins foglalhatnak helyet, őket Enea Bastianini, Brad Binder és Fabio Di Giannantonio formálják. Petruccinak körülbelül három egymást követő hatodik helyezése óta rosszul sikerült, de bizonyos mértékig sikerült visszaszereznie a versenyt. Jobb időszaka Fairlop és nyár között jött, amikor a Francia, Olasz és Katalán Nagydíjon is remekül teljesített.
- Miközben Aldeguer menekült, nagy csata dúlt a mezőny hátuljában, melynek során a KTM-es Pedro Acosta egy szuper védekező küzdelemben megszerezte a második helyet Aldeguer csoporttársa, Alex Marquez előtt.
- Holgado megpróbál nehézségeket tapasztalni a saját helyzetéből, mivel Baltus jól támadja, aki négy próbálkozása ellenére is csak a második helyre jutott.
- Körülbelül három korai kiesés történt, így kijelenthetjük, hogy Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) egymás ellen küzdöttek az első kör előtti második negyedben, míg Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Group) a 3. Industry 3 harmadik körében bukott.
MotoGP™ Nagydíj: Pertamina Nagydíj Indonéziából
Binder reményei a dolgokról később feledésbe merültek, amikor a dél-afrikai versenyző a 4-es kanyarban elvétette az irányítást. Takaaki Nakagami egy kiváló, körülbelül három rajthelyes büntetést nyújt, így megszerezte a másnapi nagydíjat, amikor Alex Marqueznek egy hosszabb körbüntetést kellett letöltenie Motegi előtt. A kiemelkedő pole hírnévnek örvendő Martin végig segítette első Phillip Isle-győzelmét.
Sasaki és Suzuki mögött néhány tizednyi hátrány volt Moreira felé, de aztán ismét szorosabb lett a helyzet, ráadásul a bajnokságot vezető Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Party) is, aki másnap délután fejezte be a versenyt – még az FP1-ben történt baleset után. A dobogó mögötti hatalmas főszerepben látható volt, ahogy a korábbi versenyelső, Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) kicsúszik csapattársa, Acosta hátuljából. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) az első és a legújabb termékélfutó, míg a japán versenyző csak a 11. helyen végzett erősségeivel, így csak a 3.5. helyen állnak, és még néhány verseny van hátra. Már csak néhány versenyző maradt, mivel Aron Canet (Flexbox Hp 40) az 50. helyen végzett, ahelyett, hogy elérné a célegyenest. Az új Repsol Honda People pilótája jól teljesített hétfőn a Phillip Isle-en.
- Pol Espargaro (Repsol Honda Team) a 11. helyet szerezte meg, mielőtt egy erőteljes visszatéréssel megelőzte volna Miguel Oliveirát (Reddish Bull KTM Factory Race).
- A Bezzecchi valójában széles, ami szabaddá tette a #93-as kapuját, hogy fel tudj sétálni a sztrájk oldalára, az első alkalommal, amikor a körödbe ütöttél.
- Egy program, amely magában foglalja a legjobb MotoGP-percek házigazdáját, és emlékezni fogsz rá.
- Az igazat megvallva Phillip Area esetében a MotoGP színvonala a hétvége során a kvalifikáció megérkezéséig romlott.

Az utolsó előtti körben azonban Agius hibázott a 8-as kanyarban, mivel szélesen futott, így sebezhetővé váltál Gonzalez számára, miközben mindketten küzdöttek a tapadásért a záró kanyarokban. Moreira, aki ma biztonságosan következik, örül, hogy fontos pontokat szerzett a 18-as autók közvetlen elődjével. A friss lyukat elkapva a 2. helyről a rajtrácsra került, Vietti remekül rajtolt, megelőzve a pole pozícióban lévő Holgadót, Diogo Moreirát (Italtrans Race Group), valamint a címvédő Manuel Gonzalezt (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP). A hatodik kanyar kijáratánál Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing Team) kénytelen volt kiszállni, ami egy jó rajt után lecsúszott a top tízből. Az utolsó előtti körben Bezzecchi egyéni legjobbja volt az új Grand Prix-n, de úgy tűnt, ez nem lesz elég. Egy kínzóan feszült mérkőzésen Marc Marquez kitartott, hogy lefagyassza a sprintjét, és huszonöt ponttal megelőzze Bezzecchit, aki nagyszerűen teljesített, így nyomást gyakorolhat az új Nagydíj második felére.
Ezenkívül áramlatot adott az éves pályák hangulatához, az új Bathurst 1000 autóversenyt októberben tartották vasárnap, bár a legújabb Bathurstben a tömeg jobban viselkedik. A többi kerékpáros kedden további ingyenes gyakorlati példát kaphat, tíz teljes perccel meghosszabbítva, és pótolhatja a szombaton elmaradt órát. A Repsol Honda Group kerékpárosai, Joan Mir és Luca Marini már dolgoztak az ausztrál dalon, hogy helyreállítsák a misanói teszten elért pozitív hatást. De nem, egyetlen óra nem segített nekik elegendő kilométert gyűjteni ahhoz, hogy kényelmesen érezzék magukat.
Az első, 100%-ban szabad edzésen Marc Márquez a tizenkettedik leggyorsabb időt futotta egy kisebb bukás ellenére. A második edzésen a Repsol Honda Team új versenyzője ismét bukott, és bár rövid idővel a vége előtt még az első tízben volt, visszaesett, és a 16. helyre csúszott vissza. Joan Mir jelenleg a 20. helyen áll az FP1-ben, ezzel a második helyről feljebb lépve a 18. helyre. Mindkét versenyző biztosan kap egy utolsó szabad edzést szombaton, mielőtt a Q1-ben küzdenének meg. Megpróbálnak bejutni a Q2-be a vasárnapi főfutam előtt, helyi idő szerint 15:10-kor (GMT +11).
Categorías
Archivos
- abril 2026
- marzo 2026
- febrero 2026
- enero 2026
- diciembre 2025
- noviembre 2025
- octubre 2025
- septiembre 2025
- agosto 2025
- julio 2025
- junio 2025
- mayo 2025
- abril 2025
- marzo 2025
- febrero 2025
- enero 2025
- diciembre 2024
- noviembre 2024
- octubre 2024
- septiembre 2024
- agosto 2024
- julio 2024
- junio 2024
- mayo 2024
- abril 2024
- marzo 2024
- febrero 2024
- enero 2024
- diciembre 2023
- noviembre 2023
- octubre 2023
- septiembre 2023
- agosto 2023
- julio 2023
- junio 2023
- mayo 2023
- abril 2023
- marzo 2023
- febrero 2023
- enero 2023
- diciembre 2022
- noviembre 2022
- octubre 2022
- septiembre 2022
- agosto 2022
- julio 2022
- junio 2022
- mayo 2022
- abril 2022
- marzo 2022
- febrero 2022
- enero 2022
- diciembre 2021
- noviembre 2021
- octubre 2021
- septiembre 2021
- agosto 2021
- julio 2021
- junio 2021
- mayo 2021
- abril 2021
- marzo 2021
- febrero 2021
- enero 2021
- diciembre 2020
- noviembre 2020
- octubre 2020
- septiembre 2020
- agosto 2020
- julio 2020
- junio 2020
- mayo 2020
- abril 2020
- marzo 2020
- febrero 2020
- enero 2019
- abril 2018
- septiembre 2017
- noviembre 2016
- agosto 2016
- abril 2016
- marzo 2016
- febrero 2016
- diciembre 2015
- noviembre 2015
- octubre 2015
- agosto 2015
- julio 2015
- junio 2015
- mayo 2015
- abril 2015
- marzo 2015
- febrero 2015
- enero 2015
- diciembre 2014
- noviembre 2014
- octubre 2014
- septiembre 2014
- agosto 2014
- julio 2014
- abril 2014
- marzo 2014
- febrero 2014
- febrero 2013
- enero 1970
Para aportes y sugerencias por favor escribir a blog@beot.cl