Blog
MotoGP: Acosta listát állított össze, de a legkorábbi pole pozícióra van szükség a Motegi motoron Vezetés, versenyzés és technikai információk
Cikkek
Amivel a kilencedik helyen állt a rajtrácson, https://fogadas-sport.com/betclic/ de felzárkózott, és a harmadik helyen végzett a versenyeken belül – rengeteg percet láttam 2024-ben Marquez mögött. Egy másik GP23 17 másodperccel később következik, ami arról szól, hogy Marquez mennyire ledolgozza a gyengébb, régebbi Ducati rendszert. Az új eső azonban elérte a pálya felső állomását, és amíg a rajtkör véget nem ért, újabb piros zászlókat lengettek. A Q1 utáni díjazásért Fabio Quartararo a 12. helyről kezdhet Yamahájával, az egyetlen japán márkával az első helyen a főtáblán. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), akit nemrég a szezon kezdőjének koronáztak, lenyűgöző teljesítményt nyújtott azzal, hogy új körlistával megszerezte az első helyet a MotoGP-ben. Nagyszerű sebességem volt, és megadhatta nekem a lehetőséget arra a körre.
A Gresini Rushing versenyzője, Marc Marquez a kilencedik rajtrács után rögtön az új dobogós helyen végzett. A friss, hatszoros MotoGP-bajnok mesteri teljesítményt nyújtott, sorozatban is kivédte a harmadik helyért folytatott kiélezett küzdelmet a Ducati versenyzője, Enea Bastianini között. A legújabb csata a felhős terepen, a Motegi's Twin Ring futamon kezdődött, ahol a pole pozícióból induló Pedro Acostát az első kör legelső váltása előtt megelőzték, míg a Bagnaia megelőzte őt az élen.
„Forróbb” – Martin hajlamos ezután nyereségeket elérni a Misano mintában
Joan Mir döntése, miszerint újra aláírhatja a Hondával még néhány évig, meghökkentőnek tűnik a kiütéses vasárnapi Japán-futam után, ahol kétszer is kiesett a második fordulóban. Persze, a hétvégi befagyása nem az ő hibájuk volt, hiszen ha valaki a banktól vesz fel kölcsönt, akkor a szűken elszenvedett legjobb Honda-díszletekért is fizetnie kell az időmérőn. Mir azonban tudja, hogy nem fogja támogatni az RC213V-t a kavicscsapdában. Bagnaia azonnal a Pramac versenyzőjét támogatta a ringből, és ez a szezonbeli 8. nagydíja – egy új személyes lista.
Marquez húga és barátja, Alex, a nagy tízest teljesítette a rajtrácson, Fabio Quartararo (Yamaha) pedig a harmadik rajtsorból befordult Martin mellé. A MotoGP-re való átállás új kihívást jelent számára, bár ez egy olyan paddock, amihez már hozzászokott. 'El Turco' korábban negatív mérleggel zárt a Bull Rookies Cup™-ban, míg menedzsere, Kenan Sofuoglu 2011-ben a Moto2™-ben tanult, és remek dobogós helyezést ért el, bár jobban ismert a négy közösségi szupersport-bajnokságukról. A VAVEL-en elérhetővé tesszük a verseny előtti elemzéseket, a köridőket és az élő jelentéseket.
Bagnaia figyelemre méltó visszatérési győzelmet aratott, 1-2-es mérleggel a Ducati csapatának

A Moto2™ torna legújabb éllovasa, Pedro Acosta (Purple Bull KTM Ajo) megpróbált bejutni az összetettben a nagy három közé, miután a második helyen állt meg az első helyen, de ez a kör mégis a leggyorsabb körük volt a vége felé, a kockázat nélkül, amikor a negyedik helyen végzett, és Lowes mögött egy tizedik helyre ugrott. Egyedi riválisának, Tony Arbolinónak (Elf Marc VDS Rushing Group) azonban nehezebb dolga volt, mivel a közös időeredményben a tizennyolcadik helyen végzett, és péntekig még többet akart. A japán versenyzőnek igen, remekül megy, mivel a kétes páros jelentősen lemaradt az előzők mögött, és végül egy másik időeredmény alá csúszott, nyolc tizedre csúszva lemaradva… de ez túl nagy meghívás volt.
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) hamarosan a legjobbak között lesz, körülbelül három helyen, első Motegi-i látogatására a prémium kategóriás telivérek között, egészen a leckéig – a köridő-okos beosztás szerint –, miután 15 perces sikerrel indult. Ortola Fernandez miatt erőltette magát, és Alonsóra szegezte a tekintetét, miután a Veijer leszorította Holgado 4. helyét. Fél plusz előnyt veszített, ami egy jó kört és egy félidőt jelentett számára, de a 10-es kanyarban Ortola balesetet szenvedett.
A holland TT előtti hétfőn az Aprilia Race bejelentette, hogy Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) lesz Martin csapattársa 2025-ben, és a Noale-i raktárukba szállítják, garantálva, hogy minden az új gyári felhozatallal érkezik. Asseni látogatásunk során a Prima Pramac Race és a Yamaha bejelentették, hogy 2025-ben egyesítik erőiket, az Iwata létesítményben, a régóta keresett független csapatukban. Aztán, a legújabb holland TT-vel kapcsolatban, volt még egy tennivalónk, ami a Gresini Race MotoGP™-vel meghosszabbította Alex Marquez szerződését további 2 évvel.
- Mivel úgy döntöttünk, hogy más körök időmérőjét vesszük alapul, Quartararo és esetleg Crutchlow is cseréltek házigazdát.
- A Yamaha mintapilótája, aki jó fizikai megjelenést mutatott a Yamalube RS4GP Rushing Teamben, általában őszinte véleményeket nyilvánított a következő szezonra vonatkozó innovációs iránymutatásokról.
- A hosszabb távú tempó alapján a szombati nap egyik fő kockázata, hogy Acosta első botja a kategóriában talán kissé gyengébb lett volna Marc Marquez öléből érkező későbbi bedobás után, de ettől még nem rosszabb.
- Pedro Acosta botokkal kapcsolatos álmait meghiúsította egy, a Q2-ben felmerült tudományos probléma, ami a KTM-jéhez szükséges „friss változtatásokhoz” vezetett.
Pedrosa legnagyobb győzelmei a Motegiben, amivel Marquez utolsóként végzett

A legújabb trió mögött Checa, aki Gibernautól távolabb, a másik Suzukival szemben egyre nagyobb nyomás alatt áll. A kör felénél Checa jelentősen felzárkózik Itóhoz, aki már most küzd. Hopkins bejött, hogy megbeszélje az embereivel, mit tegyenek a verseny korábbi szakaszában elszenvedett visszaesésük után. Az új versenyzők vezetik az új dobogót, először Nakanót, akit nagyon meleg fogadtatásban részesítenek, mivel a japán rajongók tapsolnak, és hangosan felvidulnak, hogy övé lesz. Tamada kísérletének bejelentése után a hazai rajongók őrületbe keverednek, megszólalnak az új kürtök, és hangosan hallatszik a köszönetnyilvánítás.
Categorías
Archivos
- abril 2026
- marzo 2026
- febrero 2026
- enero 2026
- diciembre 2025
- noviembre 2025
- octubre 2025
- septiembre 2025
- agosto 2025
- julio 2025
- junio 2025
- mayo 2025
- abril 2025
- marzo 2025
- febrero 2025
- enero 2025
- diciembre 2024
- noviembre 2024
- octubre 2024
- septiembre 2024
- agosto 2024
- julio 2024
- junio 2024
- mayo 2024
- abril 2024
- marzo 2024
- febrero 2024
- enero 2024
- diciembre 2023
- noviembre 2023
- octubre 2023
- septiembre 2023
- agosto 2023
- julio 2023
- junio 2023
- mayo 2023
- abril 2023
- marzo 2023
- febrero 2023
- enero 2023
- diciembre 2022
- noviembre 2022
- octubre 2022
- septiembre 2022
- agosto 2022
- julio 2022
- junio 2022
- mayo 2022
- abril 2022
- marzo 2022
- febrero 2022
- enero 2022
- diciembre 2021
- noviembre 2021
- octubre 2021
- septiembre 2021
- agosto 2021
- julio 2021
- junio 2021
- mayo 2021
- abril 2021
- marzo 2021
- febrero 2021
- enero 2021
- diciembre 2020
- noviembre 2020
- octubre 2020
- septiembre 2020
- agosto 2020
- julio 2020
- junio 2020
- mayo 2020
- abril 2020
- marzo 2020
- febrero 2020
- enero 2019
- abril 2018
- septiembre 2017
- noviembre 2016
- agosto 2016
- abril 2016
- marzo 2016
- febrero 2016
- diciembre 2015
- noviembre 2015
- octubre 2015
- agosto 2015
- julio 2015
- junio 2015
- mayo 2015
- abril 2015
- marzo 2015
- febrero 2015
- enero 2015
- diciembre 2014
- noviembre 2014
- octubre 2014
- septiembre 2014
- agosto 2014
- julio 2014
- abril 2014
- marzo 2014
- febrero 2014
- febrero 2013
- enero 1970
Para aportes y sugerencias por favor escribir a blog@beot.cl